3/8 台中場- 漫步台中舊城區：感受步行的可能性
你是否曾經留意過，每一步行走在城市裡的感受？
在台中舊城區，每條街道、每條巷弄都承載著歷史與記憶，而我們的步伐，則串聯起過去與未來。
這場導覽活動將帶領你走進台中舊城區，透過街道的紋理與城市的氛圍，一同探索文化、歷史，以及道路設計如何影響行人的體驗。我們將感受現有步行環境的挑戰，並一起想像一個更友善、更安全、更無障礙的未來。
無論你是關心交通安全、熱愛歷史文化，或只是想用不同視角重新認識台中，這都是一次難得的機會。我們誠摯邀請你，一起用雙腳感受城市，發掘步行的無限可能！
活動日期：2025年3月8日
活動時間：15:30～18:00
散步路線：台中火車站舊站前廣場 → 宮原眼科 → 彰化銀行 → 中央書局 → 第二市場 → 小青馨發酵室
活動費用：免費
活動流程：
░ 15:15～15:30 ░ 台中火車站舊站前廣場集合
░ 15:30～15:45 ░ 民代們的信心喊話
░ 15:45～17:00 ░ 散步聆聽導覽，感受腳下步行體驗
░ 17:00～17:30 ░ 認識《車輛霸權》這本書！
░ 17:30～18:00 ░ 彼此交流時間！
主辦單位：社團法人還路於民行人路權促進會
聯絡信箱：fengshare89086@gmail.com （台中召集人王俞丰）
🔺如有興趣參與者，請填寫報名表單。
由於活動參與人數的限制，報名完成後，將寄信通知。如超過人數亦會寄信通知。
【報名須知】
- 本次活動僅投保公共責任險，請確保本身健康狀況與風險承擔能力，報名後即視同同意承擔個人風險，主辦單位概不負擔後續賠償責任。
- 姓名、電話、email等個人資訊僅供此次活動聯絡使用，不會公開個人資訊。
- 主辦單位有權使用活動當天攝影的照片、影片，作為行銷用途，報名後即視同同意肖像使用權。
- 請珍惜公共資源，並尊重講者及活動工作志工。
🫶 溫馨提醒：本次活動以步行導覽為主，請大家穿著輕便舒適的衣物與鞋子。由於天氣多變，別忘了攜帶飲用水、雨具等物品，適時補充水分，保持最佳狀態！
3/9 新竹場- 科技 x 人本 x 守護
省思我們的人行環境：為什麼行人總是被迫讓路？在我們的日常生活中，行人本應該擁有安全、舒適的步行環境，然而現實卻往往相反。人行道被違規車輛佔據、行人必須在車陣中冒險穿行、甚至有孩童因視野遮蔽而發生憾事。這些問題的存在，迫使我們重新省思：我們的城市，真的有為行人留足安全空間嗎？
車輛佔據人行道：誰來守護行人的權利？
人行道有時被違規車輛佔據，影響的不只是行人通行，更讓鋪面受損、輪椅族群的移動變得困難。當執法者前來開單時，卻只告知違規者是因為「有人檢舉」，而非強調違規行為本身的問題。這樣的執法方式，讓違規者缺乏改進意識，甚至形成一種「沒被檢舉就沒事」的錯誤觀念。
我們的納稅錢，是否成了違規車主的補貼？ 政府花費公共資源來維修因違規停車而受損的人行道，但如果源頭問題沒有解決，這些經費只是在無止境地填補漏洞。甚至拿去國賠因人行道不平整而受傷的受難者，然而最源頭的肇事者卻安然無事。
當行人只能用「肉身」保護自己
以金城一路（靠近光復路段）為例，這條道路完全沒有規劃人行道，行人只能直接走在車道上，在車流間閃避，每一步都像是一場生死考驗。類似的狀況在全台各地並不少見，行人被迫成為「弱勢中的脆弱」，在城市中尋找一條安全可行的路。
用戰術型都市主義改善人行環境
面對人行道不足的問題，一種快速、臨時的方法是「戰術型都市主義」，透過標線、街道家具等低成本的臨時設計，重新定義空間，讓民眾理解正確的使用方式。例如在建新路，透過民眾向地方議員的爭取，即便當下因工程及預算限制無法馬上建設實體人行道，也能透過標線區隔出行人專用空間，讓行人有一個基本的保障。未來，更應該推動將這些臨時措施轉變為永久性設施。
這次活動將邀請爭取者一同分享如何爭取人行道、公共關係的溝通。
行環境不只是路，還包括「樹」！
很多人忽略了一個細節：路樹的種植方式，也深深影響行人安全。樹穴太小，樹木根系無法發展，導致樹木容易倒塌，進而影響行人安全。 適當的植栽規劃，可以提供良好的遮蔭，讓步行更舒適，同時不影響路面平整度。
城市在進行綠化時，應該由主管機關審慎評估適合種植的樹種，並確保行人通行的便利性。
路口的視野距離，關乎兒童的生命
「中壢女童慘案」，令人痛心。這起事故與「路口視野距離」息息相關。如果路口有過高的障礙物（如違規停放的車輛、大型廣告招牌等），駕駛無法及時看到行人，特別是身材矮小的兒童，便可能發生無法挽回的悲劇。
讓我們一起踏查、探索這些，發現問題，推動改變！
📅 走讀活動：探索生活的行人環境隱患，促進安全、樂活街道
📍 起點：將軍村金城二路人行道
🕕 時間：3/9 (日)晚上 6 點開走( 5點半即可自主到場)
自主參與散步走讀路過金城二路、光復路、清大夜市的人行環境
這不只是一次步行，而是一次「重新認識我們生活環境」的研究機會-如何永續提升行人安全。將透過實地觀察、討論，共同找出改善的可能性。每個人的聲音都很重要！
行人安全，不應該是「被給予」，而是基本的！
執行單位 | 還路於民行人路權促進會、中華民國景觀學會
指導單位 | 內政部國土管理署
特別感謝 | 國立陽明交通大學學生會、時代力量新竹市黨部、馬來老爹、樂果 協助(滾動式增加中....，依本頁面為準)
本活動為學術研究教育
自主到場參與，無需報名，如需最新資訊，歡迎填表留下您的Email
過往散步節回顧
2024 年八月，在還路於民大遊行滿週年之際，我們舉辦了第一場全台串聯的散步節活動及道路改造工作坊，透過各地的集體市區步行，團結行人的聲音，要求安全、平權、人本的交通政策、道路環境與文明用路文化。
2024 年底，我們將再次舉辦零死亡願景散步節，除了擴大規模，結合各種有趣的活動及在地導覽，也會在 12/21 與台灣氣候行動網路研究中心（TCAN）一同舉辦零死亡願景和淨零碳排的「永續交通雙齊零論壇」，邀請專家學者、從不同的倡議面向和行人樣貌，一起瞭解台灣交通轉型的困境與機會。
點選下面連結，可以看過往散步節的精彩回顧！
- 基隆——起行！讓我們一起走向夢想中的城市！（召集人 薇仲）
- 桃園台中攝影記錄（攝影師 家榮）
- 台北散步節活動回饋（參與者 Ching-Yun Chen）
- 台中活動後記（召集人 台灣脫亞入歐運動）
我們期望透過這場從凱道前開枝散葉至各地的活動，共同宣示跟上國際「交通零死亡願景」的目標，大幅改革公共運輸效益，保障所有人行的安全，更要提升弱勢行人通行尊嚴，更重要的是去除陳舊的「車本思維」的官僚之道路設計，融入無障礙設計，讓國家建設的道路不再是所有市民的障礙賽。
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我們用行動證明，人行道不是城市動脈壁上的脂肪斑塊，而是強固血管的彈性纖維。
去年的我18歲，也是我第一次正式的去參與一個NGO的活動及運作，在還路於民我用相機和鏡頭記錄下我所見的現場（我的夥伴們超會拍，我拍什麼，拍手嗎）一次次的感受到夥伴對這個團體的熱愛及付出，或許我們都擁有著改變一件事的熱忱——願臺灣的行人和交通環境能更加的安全。
那天邊散步邊看著這些自發前來的志工，就算不時會收到「這些人吃飽太閒」的聲音，還是耐心地向一個個看熱鬧的路人解釋著訴求，身為一個喜歡用步行速度觀察世界的人類，還是有點感動臺灣有這些人在。
